在工作過程中,泥泵的泵殼、葉輪、襯板和口環等過流部件不斷地與泥沙水混合物相接觸。這些部件經混合物中泥沙顆粒的碰撞和摩擦,產生很大的磨損,使部件的金屬破壞,改變其通道的幾何形狀并在部件上出現穿傷的孔洞。
由于磨損,葉輪葉片的合理幾何形狀受到破壞,葉輪的直徑被磨小,從而降低了泥泵能量指標和吸入性能。其結果不僅破壞了泥泵的正常工作狀態,而且也破壞了整個裝置的綜合工作狀態。
由于磨損,造成大量的金屬損失。一般輸送1000米“泥沙因磨損所造成的金屬損失為:輸送沙土約1.4到5.2公斤,輸送礫石約70公斤。這樣,輸送礫石比輸送沙土時的磨損量要大10倍,甚至更大。
當泥泵部件因磨損而失重25~30%時,就需要更換新的備件。因修復和更換泥泵易磨損部件而造成的非生產停歇時間則是更大的損失。我國泥泵輸送中粗沙時,其設備利用率,在磨損嚴重時僅為30%,甚至不足30%。
修復解決方案是噴涂北京耐默公司的KN17耐磨防腐脫硫泵修復材料。